오산시, 친환경 2층 전기버스 시대 개막…1311번·5300번 서울行 광역버스 투입

오산시, 친환경 2층 전기버스 시대 개막…1311번·5300번 서울行 광역버스 투입: 지난해 12월 1311번 2대 운행 및 5300번 2월6일부터 2대 운영 시작; 2024.02.02 14:45 입력

양재호 기자 asap2260@gmail.com

<table id="news_image" class="center" align="center" width="500"><tbody><tr><td><a href="http://hsnews.or.kr" target="_self"><img alt="<img src='/PEG/icon/icon.16869092340926.gif' align='absmiddle' width='40' height='20' style='margin-right:4px;margin-bottom:2px;'>오산시, 친환경 2층 전기버스 시대 개막…1311번·5300번 서울行 광역버스 투입" src="http://hsnews.or.kr/PEG/17068526758412.jpg" width="500" align="absmiddle"></a></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="500"><tbody><tr><td><a href="http://hsnews.or.kr" target="_self"><img alt="<img src='/PEG/icon/icon.16869092340926.gif' align='absmiddle' width='40' height='20' style='margin-right:4px;margin-bottom:2px;'>오산시, 친환경 2층 전기버스 시대 개막…1311번·5300번 서울行 광역버스 투입" src="http://hsnews.or.kr/PEG/17068526944164.jpg" width="500" align="absmiddle"></a></td></tr></tbody></table> 오산시(시장·이권재)가 적극 추진한 친환경 2층 전기버스 도입이 현실화됐다.   <o:p></o:p>시에 따르면 지난해 12월12일 광역버스 1311번에 2층 전기버스 2대를 도입한 데 이어 오는 6일부터 광역버스 5300번에도 2대를 추가로 도입한다.   <o:p></o:p>2층 전기버스 도입에 따라 오산 원도심과 운암지구, 세교2지구에서 서울 강남지역을 출·퇴근하는 시민들의 편의가 향상될 것으로 기대된다.   <o:p></o:p>이번에 도입된 2층 전기버스는 단층버스 대비 1.5배 정도 이상인 70명의 승객을 수용할 수 있다는 게 특징으로 광역버스 입석 금지에 따른 불편을 다소 해결할 수 있다는 측면에서 시민들의 도입 요청이 있었다.   <o:p></o:p>이와 관련, 이권재 시장과 교통정책과 관계자들은 지난해 8월 대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)를 방문한 자리에서 친환경 2층 전기버스의 필요성과 조기 도입을 피력한 바 있다.   <o:p></o:p>교통정책과 관계자는 대광위 방문 당시 “2층버스는 단층버스 대비 1.5배 정도의 수송력을 갖춰 출퇴근 교통권이 확대된다”면서 “다만, 우리 시에 운행 중인 2층버스 전수가 내연기관 버스인 점을 비춰볼 때 그 어느 도시보다도 친환경 2층버스 도입 순위가 전진 배치돼야 한다는 생각”이라고 강조했다.   <o:p></o:p>이에 대해 대광위는 차고지 내 충전시설 마련이 선행되야 한다는 요청에 시는 적극 행정을 통해 문제해결에 나섰고, 최근 오산의 2층 전기버스 시대를 열게 됐다.   <o:p></o:p>이번에 도입된 2층 전기버스는 저상버스로서 1층에는 접이식 좌석 3석과 휠체어 고정장치가 설치돼 있어 교통약자들의 탑승이 용이하며, 친환경 광역교통수단으로서 소음·진동이 적다는 게 특징이다.   <o:p></o:p>뿐만아니라 종전에 오산에 투입된 2층버스는 내연기관(경유)을 사용하는 버스였으나, 이번에 투입된 전기버스는 이산화탄소 배출 자체가 없어 순차적으로 변환할수록 미세먼지 감축 상당한 효과가 있을 것으로 기대된다.   <o:p></o:p>한편, 시는 2층 전기버스의 순차적 증대는 물론 서울역행 광역급행버스 노선 추가 신설을 위해서도 최선을 다하겠다는 뜻을 밝혔다.   <o:p></o:p>이권재 시장은 “서울까지 원거리로 출퇴근하는 시민들의 불편에 대한 어려움을 잘 알고 있으며 공감한다”며 “GTX-C 오산 연장사업과 수원발KTX 오산 정차는 주요한 철도노선 도입 과제를 적극 챙기면서 노선 도입만 되면 운행이 가능한 광역급행버스 신설도 제1과제로 생각하며 노선도입 현실화를 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.<div id="hwpEditorBoardContent" class="hwp_editor_board_content" data-hjsonver="1.0" data-jsonlen="14686"></div>

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